Prípadova štúdia – Skupina AutoPalace

Skupina AutoPalace zahájila svoju činnosť na našom území v roku 1991 ako dovozca a predajca automobilov značky Mazda a dnes patrí medzi dva najvýznamnejšie predajcov na trhu v ČR. Za 31 rokov pôsobenia na českom a slovenskom trhu skupina predala takmer 195 tisíc vozidiel. Svojim zákazníkom ponúka vo svojich štyroch predajných centrách v Prahe a jednom v Brne a Karlových Varoch predaj automobilov značiek – Audi, CUPRA, Ford, Mitsubishi, Mazda, Hyundai, SEAT, ŠKODA, Opel, Volvo, Peugeot, Volkswagen a Užitkové vozidlá Volkswagen. Zároveň vlastní dve pobočky v Bratislave na Slovensku, kde je predaj a servis zameraný na vozidlá značiek BMW, Mazda, MINI a Mitsubishi. V súčasnosti je AutoPalace najväčším predajcom vozidiel Ford, Hyundai, Mazda a Mitsubishi v ČR.

História holandskej spoločnosti AutoBinck (ktorá dala vzniknúť tejto celénej situácii) je jednou z najstarších firiem na svete, ktorá sa zaoberá obchodom s automobilmi. Jej história sa začala na začiatku 20. storočia, keď nadšený motoristický športovec Walter Joachim Jochems začal vo svojej spoločnosti Auto Palace v Haagu predávať vozidlá Mercedes. V roku 1906 bola jeho firma Auto-Palace len predajnou kanceláriou na haagskej adrese Laan van Meerdervoort 10. Presťahovanie na adresu Houtweg 7 v roku 1907 sa stalo začiatkom histórie najstaršieho dovozcu automobilov v Holandsku, ktorý mal koncesie aj v tehdejších holandských kolóniách. Walter Joachim Jochems bol tiež veľkým nadšencom motoristického športu. S jeho 60-koníčkovým Mercedesom súťažil a vyhrával na mnohých pretekoch. V roku 1908 závodil aj na novootvorenom okruhu v Brooklands v Londýne.

"Auto Palace dlhodobo poptávalo dodávateľa vhodného technologického riešenia na zhromažďovanie údajov o pohybe zákazníkov v ich showroomoch. Vzhľadom k tomu, že dlhodobo spolupracujeme na rôznych projektoch, začali sme diskutovať aj o tejto téme. Cieľom bolo zistiť a pravidelne analyzovať model správania návštevníkov showroomu v Prahe Vysočanoch. Na základe požiadaviek sme navrhli 2-3 možné riešenia, z ktorých najviac zmysel dávalo riešenie, ktoré bolo schopné využiť existujúci kamery na monitorovanie pohybu. Nebolo teda potrebné meniť rozmiestnenie kamier, dopĺňať ich alebo vykonávať iné zásahy. Ciele sme si stanovili na prvotných 6 mesiacov, počas ktorých sme identifikovali vhodné kamery a poskytli AP výpočtový výkon, ktorý online monitoruje kľúčové miesta showroomu a vytvára z nich obrazovú analýzu," hovorí Jan Čulík, projektový manažér v spoločnosti INNOVIS.

1940-1949: Showroom v Haagu sa rozšíril v dôsledku rastúcej predaja vozidiel ŠKODA 1101, ktoré sa v tom čase predávali za 4 580 holandských guldenov.

Spoločnosť Auto-Palace v sedemdesiatych rokoch expandovala a stala sa najväčším európskym dovozcom vozidiel Mazda. Stánok značky Mazda v rokoch 1970-1979 na holandskom autosalóne AutoRAI v pozdných sedemdesiatych rokoch. 

"S INNOVIS viem, koľko ľudí chodí do našich showroomov a na základe veľkého množstva údajov môžeme meniť obchodné a marketingové stratégie. Tieto nám potom pomáhajú nielen s uvedenými stratégiami, ale napríklad aj s rozmiestnením showroomov," hovorí Jozef Becska, marketingový riaditeľ spoločnosti Auto

"Ako to býva na začiatku komunikácie, požiadavky nemusia byť presné a realizovateľné. Preto sme začali s tými najjednoduchšími procesmi a postupne sme na nich staviame. Vzhľadom k tomu, že v showroome sa doteraz neposbierali žiadne údaje, začali sme vytvárať štatistiky o návštevnosti na hlavnom vstupe. Postupne sme sa presunuli aj do ďalších priestorov a v súčasnosti poskytujeme AP údaje o návštevnosti jednotlivých segmentov showroomu (ojetiny/nové vozidlá). Sledujeme vyťaženosť recepcie a servisu. Ale čo je dôležité, sledujeme, koľko vozidiel bolo predaných, koľko zákazníkov bolo oslovených atď. Zamerali sme sa teda aj na priestory, ktoré sú určené pre jednanie s potenciálnymi kupcami. Nie menej dôležitou informáciou je model samotného procesu prijatia zákazníka na servis. Koľko ciest absolvuje so zákazníkom medzi jeho vozidlom a samotným servisom ešte pred začatím práce na vozidle. Tieto a mnoho ďalších informácií je možné medzi sebou logicky kombinovať a hľadať odpovede na otázky, na ktoré si v AP ešte pred polrokom nevedel nikto odpovedať. Všetky údaje, ktoré zbierame, zhodnocujeme ako podklad na porovnávanie s údajmi z ďalších zdrojov. Objednávky, pokladňa, rezervácie, plánované stretnutia a podobne. Táto činnosť je zatiaľ ale plne v geste AP, pretože ide o veľmi citlivé a cenné dáta.“

„Ako sme už avizovali, máme za sebou úspešný pilotný projekt, od ktorého sa spoločne odrážame ďalej. Prebieha komunikácia o rozšírení dodávaného riešenia na ďalšie showroomy, čo prináša možnosť porovnania z pohľadu efektivity v rámci pobočiek AP. Otvorili sme aj témy na ďalšie využitie obrazovej analýzy, ale to si zatiaľ necháme pre seba.“ Jan Čulík, Project Manager, INNOVIS